在電動機車的市場競爭上,機車大廠光陽又多了一張王牌,周一光陽和工研院簽署合作,獲得工研院的電源管理專利加持,以提高預測電池剩餘電量的精準度,讓消費者騎電動車不再怕半路沒電。
相較於傳統油車的穩定性及地點密集的加油站,目前消費者轉換至電動車的最大疑慮,是擔心騎乘電動機車時因為電力不足,缺乏充電或附近換電站下求助無門。而為了降低消費者的疑慮,光陽和工研院技術合作,工研院將材料與化工研究所的電源管理相關專利技術供光陽使用。
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在電動機車的市場競爭上,機車大廠光陽又多了一張王牌,周一光陽和工研院簽署合作,獲得工研院的電源管理專利加持,以提高預測電池剩餘電量的精準度,讓消費者騎電動車不再怕半路沒電。
相較於傳統油車的穩定性及地點密集的加油站,目前消費者轉換至電動車的最大疑慮,是擔心騎乘電動機車時因為電力不足,缺乏充電或附近換電站下求助無門。而為了降低消費者的疑慮,光陽和工研院技術合作,工研院將材料與化工研究所的電源管理相關專利技術供光陽使用。