地方政治

劉米山、李宗翰、沈家鳳議員聯合總質詢中低收入戶老人重症住院看護補助、 單一自住的房屋稅率、新營鐵路高架化等議題,市府回應如下:

有關議員關心中低收入戶老人重症住院看護補助議題,黃市長表示,姑且不論
市府財政是否拮据,如果市府有經費,第一個要照顧的就是中低收入戶的重症
老人,因為他們沒有謀生能力,因此重症老人的看護補助,市府會好好檢討,
尤其議員提到台南市不僅是六都最低,也是全台最低,我們一方面表示要照顧
老人,但面臨補助為最低的部分,市府會好好檢討。
黃市長指出,有關重症老人的看護補助,市府檢討的優先順序,有其相關的指
標可以參考,例如:是否為獨居、中低收入戶、有無家人照顧等因素,這絕對是
第一優先,如果非獨居,有家人照顧,市府的看護補助也要適度予於提高,目
前還無法告知具體數字,而社會局也告知,台南市的中低收老人重病看護補助
每日已從750元調高到850元,市府這部分會優先考量提高
有關議員關心單一自住的房屋稅率議題,黃市長表示,市府會適度降低稅率,至
於要降低到多少,還需要審慎討論,但是不是朝向1%的方向走,相關細節一定
會有一些配套。一個政策站在租稅中立的原則,一定要有配套,也就是說單一
自住我們降到1%,如果降到1%,對於擁有多戶的房子,他的稅率不論是法人或是
公司或是個人,如果他擁有的房子出租,有人高達好幾十戶、甚至百戶,對於
包租公這樣的一個條款,市府也會適度調高他的稅率,3.6%是法定的最高的稅
率,市府會審慎評估,希望一來一往求得這個租稅的平衡。
有關議員關心新營鐵路高架化議題,黃市長表示,新營區目前為止的一個侷限
就是鐵路,比如高速公路是高架可以從下方過,鐵路則是平面,火車經過時,
行人、機車與汽車必須停等,城市會被鐵路切割為兩塊,這點對城市發展不利
。但鐵路在特定時空是一個城市進步指標,比如鹽水與新營的差別,但城市發
展到一定程度後,鐵路某種程度如果不高架化、立體化或地下化,就會成為發
展的限制。
黃市長指出,因此台北在1989年78年進行鐵路地下化,台南市在2019年鐵路地
下化剛開始動工,因此新營鐵路高架化,他舉雙手贊成。
黃市長表示,台南市發展似乎有點重南輕北,對溪北部分會多加強努力,地方
政府可以努力的部分,有關相關數字,在捷運的部分約是700億元,市區的鐵路
地下化成本比高架化多5、6倍,約是300多億元,新營地區鐵路高架化應該約是
100億元以下,但無論經費多少,市府會極力爭取中央來優先考量需求。
黃市長強調,不應該是先進行市區到永康、新市、善化的鐵路高架化,再來考
慮新營鐵路高架化,順序應該不是這樣。因為每個地區發展有其獨特的需要,
市府會跟中央反映,永康到新市的鐵路高架以及新營鐵路高架應該同時爭取,
希望能跟中央調整這個優先順序,這對於溪北地區的都市縫合是很重要的,市
府會跟中央反映,可以先來做這一部分。

臉書留言

99k新聞網線上記者 林財貴 林子涵 報導

(這個頁面共進入 1 次, 今天進入 1 次)