地方政治

開闢西港外環線 歷史遺物市府展現最高重視度

開闢西港外環線工程,針對自救會提供糖鐵遺構疑似受損照片,經市府初步調查,對於南北平行預備線中重要的鐵軌,目前並無移除情事,因此西港外環線未來均可保留並呈現糖鐵動線,惟部分糖鐵遺構(例如轉轍器),因年代久遠且長期暴露在外,本身已保存不易,又因周遭施工環境不佳而部分損壞,這部份本府將沿線清查受損部分,並已責成施工廠商就工程涉及糖鐵遺構部分停止施作,後續將與文化單位、文資團體及當地居民召開協商會議,盡可能地取得社會最大公約數,為道路融入文化做最佳示範。

此外,經過今(22)日與自救會討論的結果,市府工務局未來除了責成監造單位每日確實執行監造工作外,也將另外再針對糖鐵遺構部分委商辦理監看工作,如工程施工範圍涉及糖鐵部分,將派專人在工地監看,這是在其他工程所沒有的,主要目的就是在確保糖鐵遺構的完整保存,也能避免施工廠商勿損相關設施。

西港外環線施工是市府與文化資產局、文史專家學者歷經半年多召開多次會議,甚至現場勘查所達成的共識。規劃中的道路,除考量紓解臺19線車流外亦兼具防救災之功能,故配置雙向四車道,期間配合文史專家建議修正道路配置達3次之多,並且市府承租鄰近旗站臺糖土地空地面積約963平方公尺做為糖鐵意象公園,預計將旗站及相關鐵道設施遷移至此公園,園內亦將設置解說牌面,供遊客了解西港糖鐵之歷史。

其中遺構保存方式很多,包含現地保留、異地保留,現今採用的方式,即是其中之一鐵軌原地保留,惟在考量行車安全下,將位在柏油路面上的鐵軌予以降埋,並在路面上標示鐵道位置,以讓後人了解鐵道之前之路線。以上種種的措施,都可證明市府對西港鐵道的重視。

  • 20200122-西港文資抗爭
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線上記者/楊佳心

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