空軍昨天公布黑鷹直升機失事初期調查報告，初判因山區天氣驟變、雲霧濃厚，飛行中瞬間進雲，來不及爬高才觸地墜毀。學者指出，黑鷹當時採目視飛航，但實施目視飛機須與雲層保持一定距離，此類事件被歸為「可控飛行撞地」，二○一四年復興航空在澎湖失事也是典型案例，這是航空界長期想改善的重點。
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財經特派記者 博遠
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空軍昨天公布黑鷹直升機失事初期調查報告，初判因山區天氣驟變、雲霧濃厚，飛行中瞬間進雲，來不及爬高才觸地墜毀。學者指出，黑鷹當時採目視飛航，但實施目視飛機須與雲層保持一定距離，此類事件被歸為「可控飛行撞地」，二○一四年復興航空在澎湖失事也是典型案例，這是航空界長期想改善的重點。