【時報-台北電】陽明海運董事長謝志堅指出，今年貨櫃船運市場波動非常大，從缺車、缺貨、缺司機一路到缺櫃、缺艙位，發生得又快又急，美國線眼前的爆倉現象是補貨、囤貨與報復性消費所致，公司要不斷預想接續可能發
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胡 自文
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【時報-台北電】陽明海運董事長謝志堅指出，今年貨櫃船運市場波動非常大，從缺車、缺貨、缺司機一路到缺櫃、缺艙位，發生得又快又急，美國線眼前的爆倉現象是補貨、囤貨與報復性消費所致，公司要不斷預想接續可能發
