梅雨季進入尾聲後，高雄天氣越來越熱，民眾搭乘高雄捷運，但站內溫度跟戶外相比差不多，候車時間一久就容易滿頭汗，對此高捷公司解釋是為了配合節能政策，運量大的站點月台會全日有冷氣，其餘站點也設有循環風扇，會觀察實際狀況及乘客意見，做後續調整改善。
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stevin
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梅雨季進入尾聲後，高雄天氣越來越熱，民眾搭乘高雄捷運，但站內溫度跟戶外相比差不多，候車時間一久就容易滿頭汗，對此高捷公司解釋是為了配合節能政策，運量大的站點月台會全日有冷氣，其餘站點也設有循環風扇，會觀察實際狀況及乘客意見，做後續調整改善。
